一、回轉(zhuǎn)支承減速器的高集成化回轉(zhuǎn)支承減速器高寬比集成化，回轉(zhuǎn)支承減速器可驅(qū)動器的零件和荷載差別數(shù)十倍，但她們的規(guī)格，尤其是傳動齒輪徑向規(guī)格區(qū)別并不大，這一優(yōu)點有益于串連傳動系統(tǒng)聯(lián)接零件的結(jié)構(gòu)形式扁平化設計，進而促使全部機械制造變小。

    二、回轉(zhuǎn)支承減速器的安全系數(shù)齒輪齒條傳動系統(tǒng)具備反方向自鎖的特性，可完成反方向自鎖，即只有由渦桿推動蝸輪蝸桿，而不可以由蝸輪蝸桿推動渦桿健身運動。這一特性促使回轉(zhuǎn)支承減速器可被廣泛運用于起重吊裝、高處作業(yè)等機器設備之中，在提升服務器的技術含量的另外，也提高了服務器的工作可靠性和工作的安全性能?；剞D(zhuǎn)支承減速器跟傳統(tǒng)式的旋轉(zhuǎn)產(chǎn)品對比，具備安裝簡單、便于維護保養(yǎng)、更多方面上節(jié)約安裝室內(nèi)空間。三、回轉(zhuǎn)支承減速器的簡單化服務器設計方案與傳統(tǒng)式的傳動齒輪對比，齒輪齒條傳動系統(tǒng)能夠獲得相對性很大的傳動比，在一些狀況下，能夠為服務器省掉減速器構(gòu)件，進而為顧客減少產(chǎn)品成本，另外也大幅度降低了服務器常見故障造成率。

    液壓馬達較低平穩(wěn)轉(zhuǎn)速比是液壓馬達生產(chǎn)廠家的一項關鍵性能指標，它對設備的工作中特性和使用壽命擁有 立即的危害。液壓馬達較低平穩(wěn)轉(zhuǎn)速比的決策要素，以液壓馬達做為驅(qū)動力實行元器件的液壓傳動系統(tǒng)較低穩(wěn)定工作轉(zhuǎn)速比nmmin值，關鍵由下列六個要素決策。

    1、該系統(tǒng)軟件選用液壓馬達的低速檔區(qū)的泄露總流量Qmc特性和滾動摩擦力扭距損害Tmf特性。

    2、該系統(tǒng)軟件的總流量調(diào)整設備泵控、閥控、掘進機液壓馬達廠家流量閥調(diào)速閥.控.