擺線液壓馬達(dá)設(shè)備使用中發(fā)現(xiàn)設(shè)備起泡的原因是什么？

1、擺線液壓馬達(dá)的液壓油箱內(nèi)的油面過低時(shí)，通知回流的齒輪油在油箱表層產(chǎn)生很多氣泡，進(jìn)油管和液壓泵的進(jìn)口泄漏時(shí)，很多氣體進(jìn)入液壓循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)部產(chǎn)生氣泡。

2、擺線液壓馬達(dá)齒輪油運(yùn)輸，注入中小量氣體直徑小的球形氣泡浮在油中。氣體與齒輪油相互融入，齒輪油的物理性質(zhì)不會(huì)改變，但齒輪油溶解-部分?jǐn)?shù)量的氣體飽和時(shí)，通過溢流閥或泵入口時(shí)，壓力突然下降，本來溶解在齒輪油中的飽和氣體有-部分被分析，逐漸聚集起來，產(chǎn)生大氣泡。

擺線液壓馬達(dá)齒輪油本身存在少量氣體，齒輪油的生產(chǎn)在過熱蒸汽下進(jìn)行的話，齒輪油的全過程中會(huì)帶來少量氣體，也會(huì)產(chǎn)生氣泡。

為什么行走液壓馬達(dá)低速行駛？

摩擦力大小不穩(wěn)定。普通的摩擦力隨著速度變大而變大，但靜止在低速區(qū)域運(yùn)轉(zhuǎn)的電機(jī)內(nèi)部的摩擦阻力，工作速度變大時(shí)不僅沒有增加，反而減少，變成了阻力。另一方面，液壓馬達(dá)和負(fù)荷通過液壓泊壓縮后，壓力上升而被推動(dòng)。

泄漏量大小不穩(wěn)定。液壓換向馬達(dá)的泄漏量不是每個(gè)瞬間都一樣，而是隨著轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)的相位角度變化而周期性變動(dòng)。低速進(jìn)入電機(jī)的流量小，泄漏所占的比例大，泄漏量的不穩(wěn)定明顯干擾馬達(dá)工作的流量數(shù)值，因此轉(zhuǎn)速的不穩(wěn)定。