產(chǎn)品名稱：液壓絞盤

產(chǎn)品類型：DYJ3-20-76-14-ZP系列

特別適用：各類船舶

使用范圍：可廣泛用于各類隨車起重機(jī)行業(yè)、建筑機(jī)械、石油、煤礦、地質(zhì)探礦、鐵路、船舶等設(shè)備中。

液壓絞盤性能參數(shù)

液壓絞盤作為進(jìn)一步改進(jìn)的新產(chǎn)品。其結(jié)構(gòu)主要由液壓馬達(dá)(低速或高速馬達(dá))、液壓常閉多片式制動(dòng)器、行星齒輪箱、離合器(選配)、卷筒、支撐軸、機(jī)架、壓繩器(選配)等組成。液壓馬達(dá)具有很高的機(jī)械效率，起動(dòng)扭矩大，并可根據(jù)工況要求帶不同的配流器，還可根據(jù)用戶需要設(shè)計(jì)閥組直接集成于馬達(dá)配油器上，如帶平衡閥、過(guò)載閥、高壓梭閥、調(diào)速換向閥或其他性能的閥組，制動(dòng)器、行星齒輪箱等直接安裝于卷筒內(nèi)，卷筒、支撐軸、機(jī)架根據(jù)力學(xué)要求設(shè)計(jì)，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔合理并具有足夠的強(qiáng)度和剛性。因而該系列絞車在結(jié)構(gòu)上具有緊湊、體積小、重量輕、外形美觀等特點(diǎn)，在性能上則具有安全性好、效率高、起動(dòng)扭矩大、低速穩(wěn)定性好、噪音小、操作可靠等特點(diǎn)。

絞車的工作原理當(dāng)控制閥處于正開狀態(tài)時(shí)，液壓油打開制動(dòng)閥中的單向閥，推動(dòng)液壓馬達(dá)正轉(zhuǎn)，它帶動(dòng)一級(jí)太陽(yáng)輪和初級(jí)行星架，再由初級(jí)行星架通過(guò)二級(jí)太陽(yáng)輪帶動(dòng)次級(jí)行星架，最后由次級(jí)行星架傳給滾筒體而提升。如果這時(shí)控制閥停止供油，重物有下降的趨勢(shì)，帶動(dòng)兩級(jí)行星架反傳到單向離合器反轉(zhuǎn)，因單向離合器的外圈與內(nèi)摩擦片連接，所以被制動(dòng)而停止在該位置上。當(dāng)控制閥處于反開位置時(shí)，壓力油首先進(jìn)入靜制動(dòng)缸，壓縮彈簧，使內(nèi)外摩擦片脫開，當(dāng)壓力升至打開順序閥，液壓馬達(dá)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)力由液壓馬達(dá)通過(guò)兩級(jí)行星減速而帶動(dòng)滾筒體使重物下降。當(dāng)控制閥處于中間位置，停止供油，液壓馬達(dá)停轉(zhuǎn)，復(fù)位彈簧緊頂內(nèi)外摩擦片，通過(guò)單向離合器，把液壓馬達(dá)軸剎死，使重物停在該位置上。

液壓馬達(dá)的泄漏油，通過(guò)馬達(dá)頂端油口，有兩種方式泄油：

（1）依馬達(dá)的正反轉(zhuǎn)，分別通過(guò)兩邊單向閥流入回油路。

（2）馬達(dá)泄油口通過(guò)管線直接接入油箱，管線內(nèi)徑必須大于?10。

馬達(dá)泄油兩種接法各有利弊，一種安裝簡(jiǎn)單，但要求回油背壓不能大于1.4Mpa，否則會(huì)沖壞馬達(dá)軸封；第二種對(duì)馬達(dá)軸封有利，但需增加管線。